اعلام جزئیات جدید از حادثه برای ارشا اقدسی بی بدیل دات کام: در سومین روز خاکسپاری ارشا اقدسی، جزئیات حادثه این بدلکار بین المللی تشریح شد. به گزارش بی بدیل دات کام به نقل از ایسنا، «امیر میرآخورلی» عضو تیم بدلکاران 13 و از دوستان نزدیک این بدلکار ایرانی درباره حضور «ارشا» در بیروت اظهارکرد: قرار بود من به همراه 3نفر دیگر از بدلکاران گروه مان، ارشا را در مسافرت به لبنان همراهی نماییم که بنا به دلایلی مسئولان پروژه فیلم تعداد بدلکاران را کاهش دادند و حتی حضور من در آخرین لحظه هم کنسل شد. در حقیقت باید اظهار داشت که کاهش تعداد بدلکاران از طرف سرپرست تیم بدلکاری پروژه لبنان صورت گرفت.وی درباب حادثه نیز بیان کرد: تمامی صحنه های بدلکاری مربوط به "ارشا" در پروژه انجام شده بود و تنها صحنه باقیمانده از فعالیت وی در این فیلم، مربوط به «چپ کردن» ماشین بود.میرآخورلی افزود: "ارشا" عادت داشت که پیش از اجرای کار از گاردکشی ها و سایر موارد مرتبط اطمینان حاصل کند. در این کار هم با توجه به این که «ارشا» از نحوه گاردکشی رضایت کامل نداشت، نسبت به مقاوم کردن بهتر آن، تغییراتی به خواسته خودش در گاردکشی ماشین «فورد آمریکایی» لحاظ شد.وی اشاره کرد: "ارشا " به سبب محدودیتهایی که در ساخت فیلم های اکشن در ایران وجود دارد، قصد داشت که باتوجه به امکانات گروه لبنانی و البته ماشینی که در این صحنه مورد استفاده قرار می گرفت، برای ثبت رکورد جدید خود (که تابحال همه رکوردهای چپ کردن ماشین به نام وی ثبت شده) اقدام نماید. گروه لبنانی هم مساعدت لازم را دراین زمینه با وی انجام دادند والبته او موفق شد که در آخرین صحنه بدلکاری اش این رکورد را نیز به نام خود ثبت کند.عضو تیم بدلکاران 13 درباب این رکورد هم اظهار داشت: در این صحنه، ارشا با ماشین 2 دور و نیم" دور کامل روی هوا می چرخد و طول پرش حدود 38متری پیش از فرود آمدن بر زمین را ثبت می کند.وی افزود: تنها مشکلی که در این حادثه پررنگ تر است به تفاوت وزن ماشین روی رمپ نسبت به سایر خودروهایی که «ارشا» با آن چپ کردن را تجربه کرده بوده برمی گردد. البته باید تاکید کنم که فرق «ارشا» با سایر بدلکاران در محاسبات دقیق بود و ارشا آنرا پیش بینی کرده بود اما آن احتمال یک در میلیونی که برای هر نوعی خطا در نظر گرفته می شود، متاسفانه این دفعه رخ داد.میرآخورلی با تاکید بر این مساله که هیچ کدام از بدلکاران ایرانی و یا خارجی در صحنه حادثه حضور نداشته اند و تمام صحبتهایی که تا حالا مطرح شده برمبنای شنیده ها بوده است، اشاره کرد: فیلم حادثه از لحظه تمرین برای چپ کردن تا اعزام به بیمارستان را ما ( من، مهنوش مرادی و حسام وهابی که بعد از حادثه در بیروت حضور داشتیم ) دیدیم و موشکافی کردیم. باید تاکید کنم که هم آمبولانس و هم ماشین آتش نشانی در صحنه بدلکاری «ارشا» حضور داشتند و 10 ثانیه پس از توقف ماشین و کات دادن کارگردان، تیم امداد وارد صحنه شده است اما افزایش ارتفاع در پرش و همین طور افزایش سرعت، سبب شده بود که همه اتفاقات در کسری از ثانیه رخ دهد. در فیلمی که در اختیار ما گذاشته شده کاملا مشخص است که 7دقیقه زمان برای خروج او از ماشین طی شده که دلیل آن هم، فرود آمدن ماشین روی سقف، گاردکشی داخل ماشین و فضای محدودی - که طبیعتا در اتاقک ماشین ایجاد می شود - بوده است. اعزام او به بیمارستان هم در حدود 15دقیقه زمان برده است.وی اضافه کرد: من، هم ماشین، هم لوکیشن و هم مسیر لوکیشن تا بیمارستان را دیدم. آماده سازی و تجهیزات «ارشا» همگی استاندارد بوده ولی ضربه به سبب سقف کوتاه خودرو و تغییراتی که «ارشا» طبق خواسته خود در رمپ و سرعت به وجود آورده بود، بیش از اندازه قوی بوده است؛ هرچند گاردکشی خودرو می توانست بهتر صورت گیرد.میرآخورلی افزود: اما با این وجود و با تمام تلاش اورژانس، در لحظه ورود به بیمارستان، وی گرفتار ایست قلبی شده که البته بلافاصله احیا می شود. همین دلیل سبب شده که امکان جراحی فوری مهیا نشود و جراحی به زمان پس از ثبات وضعیت وی موکول گردد.وی بااشاره به صحبت هایی در خصوص این که 35دقیقه زمان طی شده تا «ارشا» از ماشین خارج و به بیمارستان منتقل شود هم تاکیدکرد: در گزارش های اولیه به اشتباه این زمان قید شده بود که البته با بازنگری فیلم، کاملا زمان مشخص است. متاسفانه در این حادثه 4مهره گردن گرفتار شکستگی شده که پس از انجام ام.آر.آی وضعیت مهره ها از نظر شکستگی کاملا مشهود است.میرآخورلی درباره شرایط جراحی هم توضیح داد: پس از حضور من در لبنان، با پزشکان و جراحان بنام ایرانی تماس گرفتم و پرونده «ارشا» را برای آنها ارسال کردم. متاسفانه روز دوشنبه پیش از امکان جراحی، سطح هوشیاری او به شدت کم شد ولی تا آخرین لحظه برخلاف تمامی شایعات مطرح شده، گرفتار مرگ مغزی نشده بود؛ بنا بر این پزشکان لبنانی بر این مساله تاکید داشتند که تا زمانی که مغز و قلب «ارشا» درحال فعالیت است ؛ هیچ گونه اقدامی در خصوص اهدای عضو تا زمان حیات وی امکانپذیر نخواهد بود.وی با اعلان اینکه هیچگونه قصور پزشکی صورت نگرفته و تمامی مدارک موجود است، یادآورشد: علیرغم همه صحبتهای پزشکان و ریسک بالای جراحی برای همان یک درصد امید به زنده ماندن «ارشا»، یکی از پزشکان خوب کشورمان وارد لبنان شد، اما متاسفانه ساعتی قبل از ورود او به بیروت، « ارشا» درگذشت.همکار و دوست «ارشا اقدسی» درباب تیم فیلمبرداری لبنانی هم اظهار نمود: از لحظه ورودم به لبنان، با تهیه کننده و کارگردان صحبت کردم، محل چپ کردن ماشین را دیدم. خوشبختانه از همان لحظه ورود من، تهیه کننده و گروه، بیشترین همکاری را با ما داشت. فیلم های داخل و خارج ماشین را ارائه دادند ولی طبق قانون، مالک فیلم «تهیه کننده» آنست که تا زمان پخش تقاضا داشته که هیچ کدام از فیلم ها – حتی پشت صحنه – منتشر نشود. همین طور به سبب این که آنها قصد دارند رکورد خاصی که «ارشا» با چپ کردن ماشین در این فیلم را به نام خود ثبت کرده، در کتاب رکوردهای «گینس» جهانی کنند؛ قرارست پس از ثبت، فیلم آن منتشر شود. ذکر این مساله هم لازم است که تمامی هزینه های بیمارستانی و سایر هزینه های «ارشا» در بیروت از طرف آنها پرداخت شده است.میرآخورلی با تاکید مجدد بر اینکه دخالت عمدی در حادثه و شایعات در رابطه با آنرا تکذیب می کنم اشاره کرد: این که شایعه شده «ارشا» به سبب هزینه های بیمارستانی به ایران فرستاده نشده، اساسا اینطور نبوده است. جدا کردن «ارشا» از دستگاه ها امکانپذیر نبود و شرایط اهدای اعضا را تحت تاثیر قرار می داد؛ بدین سبب پس از اعلام رسمی خبر فوت، اهدای اعضای وی در لبنان صورت گرفت. باز هم تاکید می کنم «ارشا» تا لحظه فوت، گرفتار «مرگ مغزی» نشده بود. منبع: بی بدیل دات كام 1400/05/25 13:48:45 5.0 / 5 539 تگهای مطلب: استاندارد , تهیه كننده , دستگاه , فعالیت این مطلب بی بدیل را می پسندید؟ (1) (0) X تازه ترین مطالب مرتبط معرفی ارزان ترین و کاربردی ترین لوازم ضروری برای علاقمندان به پیپ آغاز عصر جدید عکاسی فضایی مقایسه سرفیس پرو 11 با نسل های قبلی امداد خودرو سیار کارت درسته نظرات بینندگان در مورد این مطلب نظر شما در مورد این مطلب نام: ایمیل: نظر: سوال: = ۳ بعلاوه ۲